Así es el nuevo avión de entrenamiento del Ejército del Aire

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Así es el nuevo avión de entrenamiento del Ejército del Aire

mayo 19, 2020 Blog Militar 0
Avión de entrenamiento ejercito español

España elige el avión Pilatus PC-21 para sustituir a los C-101 utilizados desde 1980.

EL ENTRENADOR DE LA PRÓXIMA GENERACIÓN

El Ejército del Aire español es la tercera fuerza aérea europea en optar por el PC-21, el entrenador de la próxima generación construido en Suiza. Pilatus se ha comprometido a entregar un total de 24 PC-21 a España a cambio de 200 millones de euros.

El último sistema de entrenamiento

Este avión es el encargado de entrenar la próxima generación de pilotos militares del Ejército del aire , el PC-21, esta especialmente diseñado para ser un avión de entrenamiento militar, este avión es similar a volar en un caza convencional. Esta equipado con un turbopropulsor monomotor el cual es capaz de igualar las características de un jet.

 Según la marca el PC-21 es muy fácil de volar pero también considera un desafió para preparar al piloto de cara a su salto a un caza,Las capacidades de la PC-21 la hacen ideal para un sobre de entrenamiento muy amplio. Se puede usar desde el primer día, eliminando la necesidad de una flota de entrenamiento de vuelo elemental y también cerrando la brecha de rendimiento entre los entrenadores de turbohélice tradicionales y los caros cazas de combate. A este respecto, el PC-21 ofrece ventajas significativas sobre los turbopropulsores tradicionales y los jet.

El PC-21 está diseñado no solo para satisfacer los requisitos de entrenamiento básico y avanzado de pilotos militares, sino también para proporcionar entrenamiento mejorado para todas las tripulaciones aéreas en las siguientes habilidades: planificación de misiones y navegación táctica, gestión de sistemas de misión, gestión de vuelos civiles, guerra electrónica, operaciones aire-aire y operaciones aire-tierra incluyendo entrenamiento de radar, empleo de armas simuladas y operación de gafas de visión nocturna. La PC-21 se ve reforzada por la capacidad de adaptar la aviónica de la aeronave a los requisitos de cada fase de entrenamiento. Las cabinas delanteras y traseras se pueden desacoplar para un funcionamiento independiente o para permitir que el instructor acceda a modos de entrenamiento y datos no disponibles para el alumno.

CARACTERISTICAS DEL PILATUS PC-21

  • Distancia de despegue a más de 15 metros sobre el nivel del mar: 798m.
  • Distancia de aterrizaje a más 15 metros sobre el nivel del mar: 1031m
  • Max. velocidad de ascenso, sobre el nivel del mar: 20.78 m/s
  • Max. velocidad de crucero
    • A nivel del mar: 598 Km/h
    • A 10.000 pies (3.048 m): 624 Km/h
  • Perdida de velocidad
    • Solapas y equipo: 170 Km/h
    • Solapas y equipo abajo: 150 Km/h
  • Cargas G
    • Max. positiva: +5.0 g
    • Max. negativa: -2.5 g
  • Max. rango: 1.333 km
  • PESOS
    • Peso vacío básico (dependiendo de la configuración): 2.280 Kg
    • Max. Peso al despegar:
      • Acrobático: 3.100 kg
      • Utilidad: 4.250 kg

CUENTA CON UN ENTRENAMIENTO TÁCTICO REALISTA

Tiene incorporado un sistema de simulación de radar integrado e integral con el que permite una enseñanza del uso de técnicas de radar y despliegue de armas simuladas por ordenador. Los PC-21 pueden simular cualquier amenaza de ultima generación.

La utilización de este sistema permite ahorros importantes, ya que se pueden simular el empleo de misiles mas allá de donde alcanza la vistas sin la necesidad de la utilización de otros aviones como blanco. Cuenta con un sistema de entrenamiento aire-tierra el cual es capaz de determinar puntos de impacto de forma continua y un sistema de puntuación de bombas “sin caída”.

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