Así es el nuevo vehículo blindado del Ejército; 8×8 Dragón

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Así es el nuevo vehículo blindado del Ejército; 8×8 Dragón

octubre 8, 2019 Blog Militar 0
VCR 8X8

El Ejercito Español dispondrá de este nuevo blindado, en 2021 entrando en servicio 13 de los 348 previstos para la primera fase del programa., cuyo total es de 998 unidades

Este vehiculo esta pensado, para substituir en corto-medio plazo, a los BMR, TOA, VEC M1, y a un largo plazo a los Lince y RG-31 (Los más recientes).

PARA QUE SE UTILIZARA EL 8X8

Según defensa estos vehículos tendrán las siguientes caracteristicas:

  • Alta movilidad táctica
  • Elevado nivel de protección
  • Capacidad de proyección
  • Alto nivel de letalidad
  • Modularidad y versatilidad con capacidad de integración de subsistemas y actualización
  • Facilidad de mantenimiento
  • En general, que permita a las FAS, y al ET, en particular, responder a las amenazas actuales y previstas en el medio plazo con superioridad en los enfrentamientos.

Estará basado en el GD Piranha V y desarrollado por la UTE, formada por INDRA, General Dynamics European Land Systems Santa Barbara Sistemas y SAPA Operaciones.

Sistemas de plataforma que podría utilizar

El proyecto estudiará varias opciones de torres entre las que se encuentran:

  • Dos torres no tripuladas ELBIT y RAFAEL (Israel)
  • Torre tripulada Otto Melara (Italia)
  • Un cañon de 30 mm ATK MK44-ABM (EE.UU.)
  • E integración de RCSW 12.70mm MINI SAMSOM(Israel) y GUARDIAN.(España)

SEGURIDAD DEL DRAGÓN

Dispondrá de un sistema de alerta por iluminación láser, sistema de detección de disparos; con un blindaje Add-on el cual incrementa la protección balística y otro de protección contra RPG.

Tendrá instalado un sistema de conciencia situacional (LSAS 360º) con cámaras de tv y térmicas.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tripulación

  • Jefe de carro, tirador y conductor (total 3)
  • Cámara unidad transportada: 8 fusileros

DIMENSIONES

  • Longitud: 7 ,5 m.
  • Anchura: 2,6 m.
  • Altura: 2, 1 m.
  • Peso: 22.000 Kg. en orden de combate.

MOVILIDAD

  • Velocidad máxima canetera: 105 km/h.
  • Autonomía máxima en carretera: 700Km.
  • Pendiente longitudinal superable: 60%
  • Pendiente lateral: 30%
  • Zanja máxima superable: 2m.
  • Obstáculo vertical: 0,6m.
  • Capacidad vadeo: Navega

GRUPO MOTOPROPULSOR

MOTOR

  • CATERPILLAR C9
  • Diesel 4 tiempos refrigerado por agua
  • 6 cilindros en línea (8,800 cm3).
  • Potencia 400 hp@ 2200 rev/min

TRANSMISIÓN

  • ZF 7HP 602 automática
  • 7 velocidades adelante y 1 atrás

TREN DE RODAJE

  • 8 ruedas en cuatro ejes (sistema CTIS)
  • Suspensión independiente mediante amortiguadores y barras de torsión(3er y 4° eje)
  • Dirección: 1º y 2° eje
  • Tracción 4×4/ 8×8

EQUIPOS Y SISTEMAS COMPLEMENTARIOS

  • Sistema de navegación Kit Anfibio (excepto vehículos de Reconocimiento y comunicaciones)
  • Sistema de Comunicaciones e interfonía.
  • Sistema visión diurna/nocturna.
  • Sistema de Cámaras de Alerta.
  • Sistema Navegación y GPS.
  • Sistema extinción de incendios.
  • Sistema NBQ.
  • Sistema calefacción y AC.
  • Sistema de Alerta Láser.
  • “Winche” de recuperación.
CONCLUSIONES

El ejército está volcado en el desarrollo del VCR, Vehículo de Combate de Ruedas ya que debe de rejuvenecer la flota, dado que el BMR tiene 40 años de servicio. (En un principio la vida util seria de 15 a 20 años)

Y lo más importante es que el BMR no fue diseñado para los campos de batalla de hoy en día, en conflictos asimétricos, contra minas y explosivos improvisados ni mucho menos de resistir las actuales armas contracarro.

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