Así es el nuevo vehículo blindado del Ejército; 8×8 Dragón
El Ejercito Español dispondrá de este nuevo blindado, en 2021 entrando en servicio 13 de los 348 previstos para la primera fase del programa., cuyo total es de 998 unidades
Este vehiculo esta pensado, para substituir en corto-medio plazo, a los BMR, TOA, VEC M1, y a un largo plazo a los Lince y RG-31 (Los más recientes).
PARA QUE SE UTILIZARA EL 8X8
Según defensa estos vehículos tendrán las siguientes caracteristicas:
- Alta movilidad táctica
- Elevado nivel de protección
- Capacidad de proyección
- Alto nivel de letalidad
- Modularidad y versatilidad con capacidad de integración de subsistemas y actualización
- Facilidad de mantenimiento
- En general, que permita a las FAS, y al ET, en particular, responder a las amenazas actuales y previstas en el medio plazo con superioridad en los enfrentamientos.
Estará basado en el GD Piranha V y desarrollado por la UTE, formada por INDRA, General Dynamics European Land Systems Santa Barbara Sistemas y SAPA Operaciones.
Sistemas de plataforma que podría utilizar
El proyecto estudiará varias opciones de torres entre las que se encuentran:
- Dos torres no tripuladas ELBIT y RAFAEL (Israel)
- Torre tripulada Otto Melara (Italia)
- Un cañon de 30 mm ATK MK44-ABM (EE.UU.)
- E integración de RCSW 12.70mm MINI SAMSOM(Israel) y GUARDIAN.(España)
SEGURIDAD DEL DRAGÓN
Dispondrá de un sistema de alerta por iluminación láser, sistema de detección de disparos; con un blindaje Add-on el cual incrementa la protección balística y otro de protección contra RPG.
Tendrá instalado un sistema de conciencia situacional (LSAS 360º) con cámaras de tv y térmicas.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tripulación
- Jefe de carro, tirador y conductor (total 3)
- Cámara unidad transportada: 8 fusileros
DIMENSIONES
- Longitud: 7 ,5 m.
- Anchura: 2,6 m.
- Altura: 2, 1 m.
- Peso: 22.000 Kg. en orden de combate.
MOVILIDAD
- Velocidad máxima canetera: 105 km/h.
- Autonomía máxima en carretera: 700Km.
- Pendiente longitudinal superable: 60%
- Pendiente lateral: 30%
- Zanja máxima superable: 2m.
- Obstáculo vertical: 0,6m.
- Capacidad vadeo: Navega
GRUPO MOTOPROPULSOR
MOTOR
- CATERPILLAR C9
- Diesel 4 tiempos refrigerado por agua
- 6 cilindros en línea (8,800 cm3).
- Potencia 400 hp@ 2200 rev/min
TRANSMISIÓN
- ZF 7HP 602 automática
- 7 velocidades adelante y 1 atrás
TREN DE RODAJE
- 8 ruedas en cuatro ejes (sistema CTIS)
- Suspensión independiente mediante amortiguadores y barras de torsión(3er y 4° eje)
- Dirección: 1º y 2° eje
- Tracción 4×4/ 8×8
EQUIPOS Y SISTEMAS COMPLEMENTARIOS
- Sistema de navegación Kit Anfibio (excepto vehículos de Reconocimiento y comunicaciones)
- Sistema de Comunicaciones e interfonía.
- Sistema visión diurna/nocturna.
- Sistema de Cámaras de Alerta.
- Sistema Navegación y GPS.
- Sistema extinción de incendios.
- Sistema NBQ.
- Sistema calefacción y AC.
- Sistema de Alerta Láser.
- «Winche» de recuperación.
CONCLUSIONES
El ejército está volcado en el desarrollo del VCR, Vehículo de Combate de Ruedas ya que debe de rejuvenecer la flota, dado que el BMR tiene 40 años de servicio. (En un principio la vida util seria de 15 a 20 años)
Y lo más importante es que el BMR no fue diseñado para los campos de batalla de hoy en día, en conflictos asimétricos, contra minas y explosivos improvisados ni mucho menos de resistir las actuales armas contracarro.
3 comentarios
Gracias por la información. Gran aporte de esta web. Un cordial saludo!
Great post. I will be going through many of these issues as well..| а
Materias Yanki, como no, y para cuando vamos a fabricar nuestro propio material, no interesa, ¿a quién?